虽然说整体的钢材周消费量是上升的，但同时也出现了一定分化，特别是汽车行业的产销量大幅萎缩，使得板材成为了“拖后腿”的那一个，但是基建投资的增加和钢结构行业的兴起，让整体的消费量没有被拉低。从目前来看，房地产今年表现尤为亮眼，基建用钢增速提高，家电、机械行业用钢量增速将逐步放缓，汽车用钢继续下降。
另外，对于各品种来说，长材的消费依旧强劲，板材的造船和汽车行业都同比下滑的情况下，使得整个板材的消费进入低谷期。那么对于下半年的价格走势依然可能是长强板弱的趋势。
舞钢钢板品种齐全，有12大品种系列、300多个牌号;钢板规格范围：厚8-650mm、宽 1500-4020mm、长3000-27000mm， 成品单重26吨。舞钢不仅可以按中国 标准、冶金行业标准及企业内控标准，还可按照美国 ASTM、ASME标准，日本JISS标准、德国DIN标准、英国BS标准、国际ISO和欧洲EN标准生产不同规格和型号的钢板。可生产Z15-Z35各种牌号的Z向钢板，具有强大的厚板特厚板控轧、正火、退火、回火、正火+回火、调质等热处理生产能力
从近期情况来看，目前45个港口库存也处于偏低位置，已近1.1亿吨，不过随着前期的影响逐渐消退，铁矿产量和运力都逐渐恢复，整个供应量和港口到货也会有一定增加，同时港口库存的下降幅度也会明显收窄。主要原因在于国内环保限产加大力度，不少城市因为空气质量问题被问责，这使得环保政策不得不更加严格，再加上供应量的增加，无疑会让整个港口铁矿库存逐步回升。
耐候钢， 即耐大气腐蚀钢，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、抗疲劳等特性；耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时，它具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能等特点。 耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。
耐候板一般采用精料入炉-冶炼(转炉、电炉-合金化处理-吹氩-LF精炼-低过热度连铸(喂入稀土丝)-控轧控冷等工艺路线。在冶炼时，废钢随炉料一起加入炉内，按常规工艺冶炼，出钢后加入脱氧剂及合金，钢水经吹氩处理后，随即进行浇铸，吹氩调温后的钢水经连铸机铸成板坯高性能耐候板和耐火钢可减小钢结构的维护费用，为解决外露无防护钢结构的防火防腐问题提供了新的解决方案, 如高压电塔。该钢种具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能的特性，使构件制造者、使用者受益。耐候钢产品供制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。
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